Cuánto vale mi auto usado: cómo se tasa y qué le sube o baja el precio

Tu auto vale lo que un comprador está pagando hoy por autos como el tuyo: mismo modelo, año y kilometraje similar, en condiciones similares. Esa referencia sale de los portales de venta y de lo que realmente se transa, y después se ajusta por el estado concreto de tu auto: dueños, mantenciones, historial de choques, documentación y detalles. En esta guía te contamos qué miramos en TuVolante cuando tasamos un auto para comprarlo, recibirlo en parte de pago o venderlo en consignación.

Primero: la referencia de mercado

Busca tu mismo modelo y año en los portales de autos usados y anota el rango de precios. Dos trucos: ignora los extremos (el más barato suele tener un problema, el más caro lleva meses publicado) y fíjate en el kilometraje y la versión, porque un mismo modelo con caja automática o una versión más equipada cambia bastante de precio. Con eso tienes un rango; el valor exacto de tu auto está dentro de ese rango según lo que sigue.

Lo que le sube el precio

• Pocos dueños. "Único dueño" es de lo que más confianza da al comprador.
• Kilometraje acorde a la edad y comprobable en el historial de revisiones técnicas.
• Mantenciones con respaldo: boletas, libro de servicio, cambios de aceite al día.
• Informe Autofact limpio: sin multas, sin prenda, sin paso por aseguradora.
• Documentación al día: permiso de circulación, revisión técnica y SOAP vigentes.
• Versiones y colores demandados, caja automática en modelos de ciudad, segunda llave y accesorios originales.

Lo que le baja el precio

• Choques o paso por aseguradora, aunque esté bien reparado. Declararlo evita que se caiga la venta al revisar el informe.
• Kilometraje alto para el año, o que no calce con las revisiones técnicas anteriores.
• Deudas asociadas: multas, TAG, permiso de circulación impago, prenda vigente.
• Neumáticos desgastados, revisión técnica por vencer, luces de advertencia encendidas, detalles de pintura.
• Modificaciones no originales (escape, suspensión, audio) que al comprador promedio no le suman.

Precio de venta, de compra y de parte de pago no son lo mismo

Un mismo auto tiene tres precios según cómo lo vendas, y es normal que sea así:

• Precio de venta al público: el más alto. Es al que se vende en consignación, menos la comisión acordada.
• Precio de compra directa: menor, porque la automotora asume el riesgo, el tiempo de venta y la preparación del auto, y te paga de inmediato.
• Precio en parte de pago: entre ambos, porque se descuenta del auto que compras y simplifica la operación.

Cuál conviene depende de cuánta urgencia tengas. Lo explicamos en la guía de consignación de autos.

Cómo tasamos en TuVolante

1. Con marca, modelo, año, kilometraje, dueños y fotos te damos una referencia de precio por WhatsApp, sin costo.
2. Si quieres avanzar, sacamos el informe Autofact y revisamos el auto en persona donde te acomode: mecánica, carrocería, interior y documentos.
3. Te proponemos el precio de publicación (consignación) o de compra, con la referencia de mercado a la vista para que la compares.

Para consignación tomamos autos del 2015 en adelante y con hasta 120.000 km. Pide tu referencia en vender mi auto: te escribimos por WhatsApp en minutos.